آیا میدانید بیش از ۸۷۰۰۰ پرواز در ایالات متحده به تنهایی انجام میشود و این عدد همواره در حال افزایش است. روی کاغذ پرواز یک روش امن برای سفر است و شرکت های هواپیمایی می خواهند هیمن طور باقی بماند تا سود آنها هر روز بالاتر برود و این دلیلی است که آنها رازهایی را پنهان می کنند. برخی از خلبانان و مهمانداران از این رازها اطلاع دارند و برای برخی جالب نیستند. از شاسی پنهانی که پرواز را برای شما راحت تر میکند تا معنی عددهایی که روی باند پرواز نوشته شده است در اینجا ما راز های شرکت های هواپیمایی برای شما بازگومی کنیم. بلیط هواپیما را ارزان خریداری کنید.
راز های شرکت های هواپیمایی
باز شدن در هواپیما
آیا تا به حال این حس را داشته اید که می خواهید در هواپیما را هنگام پرواز باز کنید و شاید نگران بوده اید که فرد دیگری در را باز کند و شما به پیرون پرت شوید. اما این امکان ندارد. این موضوع به این علت است که در پرواز ۳ تا ۴ تن فشار به در هواپیما وارد می شود و این حتی برای یک فرد بسیار قوی هم امکان ندارد که بتواند در را باز کند. البته این موضوع را در هواپیما امتحان نکنید چون ممکن است مسافران عصبانی به شما حمله کنند.
صندلی هواپیما
اگردر یک پرواز درجه یک هستید نیازی نیست نگران راز بعدی باشید. اما اگر در یک پرواز اقتصادی( تفاوت بیزنیس و اکونومی ) هستید و قد بلندی هم دارید باید بدانید، معلوم نیست سازندگان هواپیما مسافران را به چه فیزیکی فرض کرده اند که فاصله بین صندلی های هواپیما را بسیار کم در نظر گرفته اند. همین موضوع می تواند در تمام طول پرواز شما را ناراحت کند. اما در اینجا یکی از راز های شرکت های هواپیمایی وجود دارد که می تواند اوضاع را کمی بهتر کند و آن دکمه ای است که زیر دسته صندلی قرار دارد و به شما کمک میکند جهت صندلی را عوض کنید البته دلیل تعبیه ی این دکمه راحتی شما نبوده است علت گذاشتن این دکمه این است که در زمان خطر مسافران بتوانند به سرعت از صندلی خود خارج شوند. پرمیموم کلاس چیست؟
وسایل الکترونیکی
یکی دیگر از راز های شرکت های هواپیمایی در مورد این است که چرا باید وسایل الکترونیکی باید در طول سفر خاموش باشند. بسیاری فکر میکنند این به علت اختلالی است که ممکن است این وسایل در سیستم پیچیده هواپیما ایجاد کنند و باعث سقوط هواپیما شوند اما این درست نیست. واقعیت این است که لپتاپ، تبلت یا گوشی ما هیچ تاثیری بر تجهیزات هواپیما ندارد. سیستم های کنترل امروزه بقدری پیشرفته و پیچیده هستند که تقریبا هیچ چیز نمیتواند در آنها اختلال ایجاد کند. تنها مشکلی که این وسایل ایجاد میکنند ایجاد نویز در سیستم ارتباطی هواپیما است. حتما صدای نویزی را که این ابزار روی بلندگوها ایجاد میکنند شنیده اید این صدا ارتباط با برج کنترل را مشکل خواهد کرد.
مهمانداران
راز بعدی در مورد خدمه و مهمانداران هواپیما است. مطمئنا با پیشخدمت ها، رانندگان تاکسی برخورد داشته اید آنها همیشه از نزدیکی فیزیکی با شما خودداری میکنند اما در مورد مهمانداران اینطور نیست برای نزدیکی زیاد آنها به شما میتوانید با آنها دست بدهید و حتی گاهی شوخی کنید. هر چند این عمل خیلی مرسوم نیست اما ممنوع هم نیست.
خراب شدن موتور هواپیما
تصور کنید در ارتفاع۴۰۰۰۰ پایی و در حال خواندن مجله هستید و ناگهان به بیرون نگاه میکنید و میبینید یکی از موتورهای هواپیما آتش گرفته است و در حال سقوط هستید احساس دلپیچه می کنید و شاید هم بالا بیاورید، این کابوس بیشتر مسافرانی است که از پرواز میترسند. البته این موقعیت تقریبا هرگز اتفاق نمیافتد. حتی اگر یکی از موتورها هم خراب شود هرگز شعله ی آتشی بیرون موتور دیده نمیشود. اما صادقانه بگوییم که اگر هواپیما یکی از موتورهای خود را از دست بدهد فرصت زیادی دارد تا آن را دوباره به کار بیندازد یا فرود بیاید البته اگر روی دریا پرواز میکنید باید نگران شوید.
فرود در شب
غیر عادی بنظر می رسد که هواپیمایی در شب فرود بیاید. این موضوع به این علت است که اگر در فرود مشکلی پیش بیاید نیاز به خروج اضطراری باشد و داخل کابین تاریک شود هوای بیرون روشن باشد تا بتوان سریع مسافران را از هواپیما خارج کرد و کمک های اولیه سریع به همه برسد.
عددهای روی باند فرودگاه
آیا تا کنون عددهایی که روی باند فرودگاه نوشته شده اند را دیده اید؟ آیا به این فکر کردهاید که معنای این اعداد چیست؟ این اعداد اساسا در مورد جهت ها هستند و نشان میدهند که هواپیما در کدام جهت حرکت میکند، پرواز میکند و فرود میآید. از آنجا که میدان مغناطیسی زمین تغییر میکند این اعداد نیز خیلی دقیق نیستند و بنابراین هر ۵ سال این اعداد را پاک میکنند و اعداد جدیدی را به جای آنها می نویسند. مجله گردشگری دور و نزدیک
